Ein Redaktionsplan klingt nach Verlag und Agentur. Im Kfz-Betrieb ist er etwas Einfacheres: die Antwort auf die Frage, was nächste Woche auf deinen Kanälen erscheint und wer sich darum kümmert. Diese Seite erklärt, was ein Redaktionsplan ist, wie ein guter aussieht und wie du in einem Nachmittag einen schreibst. Die Beispiele kommen aus freier Werkstatt, Karosserie und Lack, Autohaus und Smart Repair. Die Einzelfragen haben eigene Ratgeber: der Social-Media-Redaktionsplan für Beiträge, Reels und Stories, KI-Werbung für Anzeigen mit KI-Bildern und -Texten und die Stellenanzeige, wenn eine Stelle frei ist.
Was ist ein Redaktionsplan?
Ein Redaktionsplan ist eine Liste geplanter Veröffentlichungen. Jede Zeile ist ein Beitrag, jede Spalte eine Angabe dazu: Datum, Kanal, Format, Thema, Material, wer schreibt, wer freigibt, Stand. Mehr steckt nicht dahinter.
Der Nutzen liegt nicht in der Tabelle, sondern in den Entscheidungen, die sie erzwingt. Wer einen Plan schreibt, muss sich festlegen, wie oft etwas erscheint, woher die Bilder kommen und wer am Ende Ja sagt. Ohne Plan fällt diese Entscheidung jeden Tag neu, und dann eben abends auf dem Sofa, wenn der Chef merkt, dass seit Wochen nichts kam.
Für einen Betrieb mit Halle und Kundschaft heißt das: Der Plan ordnet die Arbeit, die ohnehin da ist. Er erfindet keine neue.
Redaktionsplan, Content-Plan, Themenplan: dasselbe in drei Wörtern
Im Netz begegnen dir drei Begriffe. Im Alltag meinen sie dasselbe. Wer genau unterscheidet, trennt so:
| Begriff | Was er festlegt | Zeitraum |
|---|---|---|
| Content-Plan | Ziele, Themenfelder, Kanäle | Monate bis ein Jahr |
| Themenplan | Welche Themen in welchem Monat dran sind | ein Quartal |
| Redaktionsplan | Welcher Beitrag an welchem Tag, von wem, mit welcher Freigabe | vier bis sechs Wochen |
Für eine Werkstatt mit, als Beispiel, fünfzehn Leuten lohnt die Trennung selten. Eine Tabelle mit einer zusätzlichen Spalte „Ziel“ erledigt alle drei Aufgaben. Wichtig ist nur, dass die grobe Linie nicht jede Woche neu verhandelt wird. Steht fest, dass dieses Quartal Bewerbungen wichtiger sind als Kundenanfragen, sieht man das in der Spalte, und niemand muss es jedes Mal neu erklären.
Warum ein Kfz-Betrieb beim Material anfängt
Die bekannten Ratgeber zum Redaktionsplan beginnen beim Thema: Zielgruppe, Themenfelder, Content-Säulen. Für ein Softwarehaus passt das. In einer Werkstatt scheitert der Plan an einer anderen Stelle. Themen gibt es genug. Was fehlt, ist das Foto vom fertigen Auto, bevor es vom Hof fährt.
Deshalb kommt beim Planen die Frage nach dem Material vor der Frage nach dem Inhalt. Ein Beitrag kommt erst in den Plan, wenn klar ist, woher sein Bild oder Video stammt: aus einem laufenden Auftrag, aus der Saison, vom Team. Ein Thema ohne Material ist ein Wunsch. Zu einem guten Foto findet sich das Thema.
Das verschiebt die Arbeit. Statt zu überlegen, worüber man schreiben könnte, fragt der Plan jede Woche: Was liegt in der Halle, das sich zu zeigen lohnt? Und wer macht das Foto, solange es noch da ist?
Wie sieht ein guter Redaktionsplan aus?
Ein guter Redaktionsplan hat fünf Eigenschaften. Er passt auf eine Bildschirmseite, sonst schaut ihn niemand an. Er plant vier bis sechs Wochen voraus, weiter nicht, weil sich Aufträge und Wetter nicht an einen Jahresplan halten. Jede Zeile hat einen Namen in der Spalte „zuständig“. Die Spalte „Freigabe“ hat ein Datum, nicht nur einen Haken. Und der Takt ist so gewählt, dass er auch in der Woche hält, in der zwei Leute krank sind.
Ein schlechter Plan erkennt man am Gegenteil: dreißig Spalten, Farben für jede Stimmung, ein Jahr im Voraus gefüllt und ab Woche drei nicht mehr geöffnet. Lieber zwei Beiträge pro Woche, die erscheinen, als fünf, die im Plan stehen bleiben.
Die acht Spalten, die reichen
Diese acht Spalten tragen einen Plan für jeden Kfz-Betrieb:
- Datum: der Tag der Veröffentlichung.
- Kanal: Instagram, Facebook, Google-Unternehmensprofil, Website.
- Format: Bild, Karussell, Reel, Story, Text.
- Ziel: Anfragen, Bewerbungen, Bekanntheit in der Region.
- Material: welches Foto oder Video, aus welchem Auftrag, schon da oder noch offen.
- Inhalt: ein Satz, worum es geht.
- Zuständig: wer Material liefert und wer den Text schreibt.
- Freigabe: wer Ja sagt und bis wann.
Eine neunte Spalte „erschienen“ hilft beim Rückblick. Alles darüber hinaus, etwa Hashtags, Uhrzeiten oder Farbcodes, gehört in eine Notiz, nicht in den Plan. Jede zusätzliche Spalte ist eine Spalte, die jemand ausfüllen muss, und eine Ausrede, eine Zeile halb leer zu lassen.
Wie schreibe ich einen Redaktionsplan? In sechs Schritten
- Ziel festlegen. Was sollen die Beiträge in den nächsten drei Monaten bringen: Anfragen von Autofahrern, Bewerbungen, Bekanntheit? Ein Hauptziel, höchstens ein Nebenziel.
- Material sammeln. Geh eine Woche lang mit offenen Augen durch den Betrieb und notiere, was sich zeigen ließe: Aufträge, Werkzeuge, Abläufe, Leute.
- Takt wählen. Wie viele Beiträge pro Woche schafft ihr auch in voller Saison? Diese Zahl wird der Takt, nicht die gewünschte.
- Vier Wochen eintragen. Erst die festen Anlässe, dann die Zeilen aus dem Material, dann freie Zeilen für das, was spontan passiert.
- Namen vergeben. Jede Zeile bekommt jemanden für Material, Text und Freigabe.
- Rückblick festlegen. Ein Termin nach vier Wochen: Was ist erschienen, was nicht, und warum?
Das dauert einen Nachmittag. Danach kostet der Plan zehn Minuten pro Woche.
Das Werkstattjahr als Gerüst
Ein Kfz-Betrieb hat ein Jahr mit wiederkehrenden Anlässen, und die tragen den Plan schon zur Hälfte. Im Frühjahr und Herbst steht der Reifenwechsel an, mit Einlagerung, Profiltiefe und Terminen. Im Sommer kommen Urlaubsfahrten und in manchen Regionen Hagel. Im Herbst und Winter geht es um Licht, Batterie, Streusalz und Steinschläge.
Dazu kommen Anlässe aus dem eigenen Betrieb: ein neuer Azubi im August oder September, eine neue Lackierkabine, ein Jubiläum, ein Tag der offenen Tür. Trag diese Anlässe einmal im Jahr in eine eigene Liste ein. Bei jeder neuen Vier-Wochen-Planung schaust du dort hinein und übernimmst, was gerade dran ist. So startet kein Plan bei null.
Wie oft posten: der Takt, den du hältst
Wie viele Beiträge pro Woche richtig sind, fragt jeder, der einen Plan anlegt. Eine allgemeine Antwort darauf gibt es nicht. Entscheidend ist ein Takt, den dein Betrieb über ein Vierteljahr durchhält. Ein Beitrag pro Woche, der jede Woche erscheint, wirkt verlässlicher als drei Beiträge in einer Woche und dann ein Monat Stille.
Ein Weg zur passenden Zahl: Zähl, wie viele Aufträge pro Woche ein zeigbares Ergebnis haben. Eine Smart-Repair-Werkstatt mit vielen kleinen Dellen hat jede Woche Material. Ein Autohaus mit Werkstatt hat Fahrzeugübergaben, Serviceaktionen und Leute. Eine freie Werkstatt mit Wartung und Reparatur hat seltener das große Vorher-nachher, dafür Erklärstücke: warum ein Bremsbelag so aussieht, was die Kontrollleuchte bedeutet. Fang mit dem kleineren Takt an. Erhöhen geht leichter als zurückfahren.
Wer liefert, wer schreibt, wer gibt frei
In einem kleinen Betrieb landet schnell alles beim Chef. Er fotografiert, schreibt und postet, wenn er dazu kommt. Ein Plan verteilt diese Arbeit auf drei Rollen, die nicht dieselbe Person sein müssen.
- Material: Wer am Auto steht, macht das Foto. Das ist der Lackierer nach dem Polieren, der Mechaniker beim Ausbau, der Serviceberater bei der Übergabe.
- Text: Wer gut formuliert, schreibt. Das kann das Büro sein, ein Azubi mit Gefühl für Social Media oder ein Dienstleister.
- Freigabe: Wer für den Betrieb spricht, sagt Ja. Das ist der Inhaber oder die Werkstattleitung.
Wichtig ist, dass jede Rolle weiß, bis wann sie dran ist. Steht im Plan „Foto bis Mittwoch“, kann der Text am Donnerstag geschrieben und am Freitag freigegeben werden.
Die Freigabe ist die wichtigste Spalte
Was auf den Kanälen deines Betriebs erscheint, spricht für deinen Betrieb. Ein falscher Preis, ein Kennzeichen im Bild, ein Witz über einen Kunden: Das lässt sich löschen, aber nicht ungeschehen machen. Deshalb hat jede Zeile eine Freigabe mit Datum.
Die Freigabe sollte schnell gehen. Ein Inhaber, der jeden Beitrag erst am Wochenende anschaut, bremst den ganzen Plan. Besser ist eine feste Zeit, etwa Donnerstag nach der Mittagspause, in der alle Beiträge der nächsten Woche durchgesehen werden. Was freigegeben ist, bekommt in der Spalte ein Datum. Was nicht freigegeben ist, erscheint nicht, auch wenn der Termin näher rückt.
Zwei Dinge gehören immer in die Freigabe: alles mit Preis oder Aktion und alles, was einen Kunden zeigt oder erwähnt.
Fotos aus der Halle: Personen, Kennzeichen, Kundenautos
Das stärkste Material zeigt echte Arbeit, und echte Arbeit hat Menschen und Kundenautos im Bild. Für Menschen gilt § 22 KunstUrhG: Bildnisse dürfen nur mit Einwilligung des Abgebildeten verbreitet oder öffentlich zur Schau gestellt werden. Das gilt auch für deine Mitarbeiter. Hol die Einwilligung schriftlich ein, bevor das erste Foto erscheint, und halte fest, wofür sie gilt. Daneben kann das Datenschutzrecht greifen. Das ist keine Rechtsberatung, im Zweifel klärt das ein Anwalt.
Für Kundenautos hilft eine einfache Hausregel: Kennzeichen unkenntlich machen oder vor dem Foto abdecken, und den Kunden fragen, wenn sein Auto erkennbar im Mittelpunkt steht. Auftragszettel, Bildschirme und Schlüsselanhänger mit Namen gehören nicht ins Bild.
Vier Wochen als Beispiel: Karosserie und Lack
Das Beispiel ist ausgedacht und zeigt einen Takt von zwei Beiträgen pro Woche im Oktober.
| Woche | Tag | Format | Inhalt | Material | Ziel |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Di | Reel | Stoßfänger vom Riss zur fertigen Lackierung | Auftrag in Arbeit, Clips beim Schleifen und Lackieren | Anfragen |
| 1 | Fr | Bild | Fertiges Auto bei Tageslicht vor der Halle | Abholung Freitag | Anfragen |
| 2 | Di | Karussell | Was nach einem Wildunfall zu tun ist, fünf Schritte | Grafik, keine Fotos nötig | Bekanntheit |
| 2 | Fr | Story | Blick in die Lackierkabine | Handyvideo | Bekanntheit |
| 3 | Di | Reel | Azubi zeigt seinen ersten Spot Repair | Einwilligung liegt vor | Bewerbungen |
| 3 | Fr | Bild | Steinschlag in der Haube, vorher und nachher | Auftrag | Anfragen |
| 4 | Di | Text | Antwort auf eine neue Google-Bewertung | Bewertung | Bekanntheit |
| 4 | Fr | Bild | Stellenanzeige Lackierer | Foto aus der Kabine | Bewerbungen |
Auffällig: Bis auf die Grafik in Woche 2 und die Texte kommt das Material aus dem laufenden Betrieb.
So sieht der Plan in anderen Betrieben aus
Die Spalten bleiben gleich, das Material ändert sich. Auch diese Fälle sind Beispiele und keine Kunden von uns.
- Freie Werkstatt: Zwei Beiträge pro Woche. Einer erklärt etwas aus dem Alltag, etwa warum die Klimaanlage im Herbst geprüft wird, einer zeigt das Team.
- Autohaus mit Werkstatt: Drei Beiträge pro Woche, verteilt auf Verkauf, Service und Leute. Fahrzeugübergaben nur mit Einwilligung des Käufers.
- Smart Repair: Drei kurze Reels pro Woche mit Dellen vor und nach der Arbeit, gedreht im Gegenlicht der Lampe, weil eine Delle sonst kaum zu sehen ist.
In allen drei Fällen steht der Takt fest, bevor das erste Thema eingetragen wird.
Wo Anzeigen, Stellen und Bewertungen hingehören
Der Plan trägt mehr als Beiträge. Drei Arten von Zeilen gehören zusätzlich hinein, jede mit eigener Freigabe.
- Anzeigen: Eine bezahlte Anzeige ist ein Beitrag mit Budget und Laufzeit. Sie bekommt eine Zeile mit Start und Ende. Was auf Instagram als Motiv trägt, steht im Ratgeber Instagram-Werbung.
- Stellen: Eine offene Stelle ist ein Anlass für mehrere Beiträge, nicht nur für die Anzeige selbst. Wie der Text entsteht, zeigt der Ratgeber Stellenanzeige schreiben.
- Bewertungen: Antworten auf Google-Bewertungen erscheinen öffentlich und gehören deshalb in die Freigabe. Wie du sie formulierst, steht im Ratgeber Auf Google-Bewertungen antworten.
Woran du nach vier Wochen siehst, ob der Plan trägt
Der Rückblick braucht drei Zahlen, und alle drei stehen schon im Plan. Wie viele Zeilen waren geplant, wie viele sind erschienen, und wie viele Anfragen oder Bewerbungen kamen in der Zeit herein, mit der Frage, woher. Likes und Reichweite kannst du dir ansehen, aber sie entscheiden nicht über den Plan.
Lag die Quote der erschienenen Beiträge deutlich unter dem Plan, ist der Takt zu hoch oder das Material fehlte. Dann senkst du den Takt oder klärst, wer fotografiert. Kamen keine Anfragen, obwohl alles erschien, liegt es eher am Inhalt oder am Kanal. Dann prüfst du, ob die Beiträge zeigen, was Kunden suchen, und ob ein Weg zur Anfrage dabei war.
Sechs Fehler, an denen ein Redaktionsplan scheitert
- Zu groß geplant: Ein Jahr im Voraus gefüllt, ab dem zweiten Monat nicht mehr aktuell.
- Kein Material: Themen stehen, aber niemand hat das Foto gemacht, solange das Auto da war.
- Alles beim Chef: Material, Text und Freigabe hängen an einer Person, die nebenbei den Betrieb führt.
- Freigabe ohne Termin: Beiträge warten auf ein Ja, das nie kommt.
- Takt nach Wunsch: Fünf Beiträge pro Woche geplant, zwei geschafft, nach vier Wochen aufgegeben.
- Kein Rückblick: Niemand schaut nach, was erschienen ist, also ändert sich nichts.
Jeder dieser Fehler hat eine Spalte oder einen Termin als Gegenmittel.
Was KI-Agenten am Redaktionsplan vorbereiten
Wir von Smoke and Luck bauen für Kfz-Betriebe ein Team aus KI-Agenten, das einen Teil dieser Arbeit übernimmt: die Entwürfe. Die Agenten nehmen Fotos, Handyvideos, neue Bewertungen und Sprachnachrichten aus deinem Betrieb und machen daraus Entwürfe für die Woche: Beiträge, Stories, Anzeigen und einen Bericht. Bevor ein Entwurf bei dir ankommt, hat ihn bei uns ein Mensch aus der Kfz-Branche gelesen. Veröffentlicht wird nur, was du freigibst.
Der Plan bleibt deiner. Du entscheidest Takt, Ziel und was nie ohne dich rausgeht. Welches Feld bei dir zuerst dran wäre, zeigt der Marketing-Check in sechs Fragen. Wenn du direkt über deinen Betrieb sprechen willst, geht das im Gespräch.
Häufige Fragen
Was ist ein Redaktionsplan?
Ein Redaktionsplan ist eine Liste der geplanten Beiträge mit Datum, Kanal, Format, Material, Zuständigkeit und Freigabe. Er sagt, was wann erscheint und wer dafür sorgt. Für einen Kfz-Betrieb reicht eine Tabelle mit acht Spalten. Wichtiger als ein Werkzeug ist, dass jede Zeile einen Verantwortlichen und einen Freigabetermin hat.
Wie sieht ein guter Redaktionsplan aus?
Ein guter Redaktionsplan passt auf eine Bildschirmseite, plant vier bis sechs Wochen im Voraus und zeigt in jeder Zeile, ob das Material schon da ist. Er hat einen Takt, den der Betrieb auch in vollen Wochen schafft, und eine Spalte für die Freigabe. Leere Zeilen sind erlaubt, Zeilen ohne Zuständigen nicht.
Wie schreibe ich einen Redaktionsplan?
Lege zuerst fest, wofür die Beiträge da sind, etwa Anfragen aus der Region oder Bewerbungen. Dann sammelst du, welches Material in deinem Betrieb anfällt, wählst einen Takt und trägst vier Wochen ein. Zum Schluss bekommt jede Zeile einen Namen für Material, Text und Freigabe. Nach vier Wochen prüfst du, was erschienen ist.
Was ist der Unterschied zwischen Redaktionsplan und Content-Plan?
Im Alltag meinen beide Wörter dasselbe. Wer unterscheidet, nennt Content-Plan die grobe Linie über Monate, also Themen und Ziele, und Redaktionsplan die Liste mit Terminen, Kanälen und Zuständigen. Für einen Kfz-Betrieb lohnt die Trennung selten. Eine Tabelle mit einer Spalte für das Ziel reicht für beides.
Brauche ich für einen Redaktionsplan eine Software?
Nein. Eine Tabelle, die alle Beteiligten öffnen können, reicht für den Anfang. Eine Software lohnt sich erst, wenn mehrere Leute gleichzeitig daran arbeiten oder Beiträge direkt aus dem Plan veröffentlicht werden sollen. Entscheidend ist nicht das Werkzeug, sondern dass jemand den Plan jede Woche anschaut.
Quellen
- Gesetz betreffend das Urheberrecht an Werken der bildenden Künste und der Photographie, § 22 Recht am eigenen Bilde, abgerufen am
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